Le B-17 a reçu un coup direct de la Flak  qui toucha le réservoir de carburant n°4 qui explosa dans les airs. L’aile droite c’est rompue et l'avion est entré dans une vrille, se retourna, pour s'écraser sur l’aérodrome de Châteaudun, apparemment sur le hangar n°12 ou 17.

Il a été frappé juste avant l'avion numéro 97200. Quelques parachutes ont été observés.

 

 

 

Photo prise à l’intérieure d’un autre B17 a côté de celui qui vient d’être touché par la DCA

                     Crédits photo : Haddon HEIGHTS   Le 28 mars 1944, Châteaudun

 

 

 

Le moteur manquant se serait écrasé dans un champ non loin

de la route de Meung face à la base

 

 

 

 

 

L’équipage :

POW               Pilote : 1 /Lt Robert M. COOK,                                                                             ASN  O-736122

KIA                 Co pilote : 2/ Lt Ronald J. CASEY                                                                        ASN  O-753980

KIA                 Navigateur : 2/Lt John F. OSSWALT                                                                  ASN  O-691794

KIA                 Bombardier : 2/ Lt John A. ROWLAND                                                              ASN  O-747677

KIA                 Mitrailleur de tourelle supérieure T/Sgt Gerald H. POPLETT                       ASN 36 060 692

POW               Radio: S/Sgt George A. SILVA                                                                             ASN 39 034 221

KIA                 Mitrailleur ventrale S/Sgt Fremont H. GRANADE                                         ASN 17 160 282

POW               Mitrailleur latérale gauche  S/Sgt Richard L. THAYER                                 ASN  35 172 136

KIA                 Mitrailleur latérale droit S/Sgt Carl H. BLICHMANN                                   ASN 17 070 562

DOW              Mitrailleur de queue  S/Sgt John C. McLAUGHLIN                                        ASN13 176692

 

KIA : tué au combat               POW : prisonnier de guerre     DOW : mort des suites de ses blessures       MIA : disparu au combat

 

 

Cook, Silva, Thayer, et McLaughlin étaient les membres d'équipage qui ont sautés en parachutes et ont été capturés. McLaughlin, gravement blessé (Avec une jambe et un bras de cassés, il crachait de sang, laissant supposé des blessures internes) est décédé le lendemain le 29 mars 1944 après avoir été transporté à l’hôpital d’Orléans par les Allemands.

 

Les autres ont été tués soit dans l'attaque ou dans le crash de l’avion et ont été  inhumés dans le cimetière militaire provisoire de Solers, à côté de Melun.

 

 

Photo de l’équipage prise le 23 mars 1944

Au 2è rang, debout, de gauche à droite :

Sgt Dick Thayer, Sgt Hubert Roughton

(remplacé par  le S/Sgt Fremont H. Granade),

Sgt Gerald Poplett, S/Sgt Carl (Herbie) Blichmann,

Sgt John McLaughlin.

 

 

Accroupies au 1er rang, de gauche à droite:

1/ Lt. Robert M. Cook, Pilot, 2/ Lt Ronald J.

Casey, Co-Pilot, 2/ Lt John Rowland, Bombadier, 

2/ Lt John Oswalt, Navigator/Nose Gunner

 

 

 

 

Ne figure pas sur la photo le S/Sgt George A. Silva radio

 

 

 

 

 

Anecdote :

De retour d'une mission de bombardement sur Francfort début mars 1944, l'avion B17 n° 42-38124 a fait un atterrissage d'urgence à Dunsfold, en Angleterre en raison de dommages de combat. Le B17 a été réparé et était prêt à revenir au  combat quand  le 20 Mars 1944, un Lancaster de la RAF endommagé a dérapé à l'atterrissage et a heurté le B17, le mettant hors service. Un autre B-17G a été attribué à l’équipage, celui-ci portait  le n° 42-32082 et a été surnommée "The Passionnate Witch II," (« La sorcière passionnée 2 »), celui qui s’est écrasé a Châteaudun sur la base.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Le marquage (l’art de nez) du B17

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

L'avion a été nommé par le pilote Robert M. COOK, "The Passionnate Witch," comme un hommage au roman de l'auteur Thorne Smith en 1941, roman qu’il appréciait. Le 2è B17 avait le même dessin avec le nom de "The Passionnate Witch II".

 

 

Le roman "La Sorcière Passionné" a servi de source d'inspiration pour le film "J'ai épousé une sorcière" et ensuite la série télévisée plus tard "Ma sorcière bien aimée" (série diffusée de 1964 à 1972 aux USA et ensuite en France).

Ce roman était l’histoire d’un homme d'affaires qui épousa une belle et douce sorcière, et qui  a inspiré le film : «  Ma femme est une sorcière », mettant en vedette Frédéric March et Veronica Lake.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Dans les années 1960 l'émission de télévision populaire "Bewitched" était fondée sur ce roman.